旋塞閥座的車削加工

　　刀桿前端直徑車至10mm，長度30mm，端面開槽焊好硬質(zhì)合金刀頭，實(shí)際就是制作一把特殊的90°左偏刀，刀尖角度修磨至85°～87°。外圓和螺紋可以用一把刀一次車出。車削外圓時(shí)采用轉(zhuǎn)速n=180r/min，背吃刀量αp=2.5mm，進(jìn)給f=0.28mm/r。車螺紋時(shí)特別注意由于工件為QT400—18材料，加工螺紋容易出現(xiàn)牙部加工面碎裂的問題，所以吃刀深度不宜過大，雖然螺距僅為2mm，但是要分5刀車出，背吃刀量αp分別選擇為：第一刀1mm、第二刀0.5mm、第三刀0.3mm、第四刀0.2mm、第5刀0.1mm，轉(zhuǎn)速仍可選用n=180r/min，這樣才能保證螺紋表面的質(zhì)量。完成該加工后要翻頭加工底部。

　　3、翻頭車削底部內(nèi)螺紋及端面

　　二次裝夾翻頭加工底部端面和M27×1.5內(nèi)螺紋。這里又遇到第四個(gè)加工難題：如何快速定位找正保證兩端同軸度，我們可通過制作心軸解決這個(gè)問題。心軸(見圖4)內(nèi)端以C620車床主軸錐孔定位，外端按工件內(nèi)錐孔錐度1∶5定位，內(nèi)外兩端用M30普通螺紋聯(lián)接，備有鎖緊螺母，以便調(diào)整長度，注意前部定位工件的錐面部分長度比圖樣要求短5mm，以免加工M27×1.5螺紋時(shí)發(fā)生干涉。用制好的心軸將工件裝夾可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，此處仍用單動(dòng)卡盤裝夾，轉(zhuǎn)動(dòng)工件車好端面后開始車制底孔，車削時(shí)選用n=280r/min，分三刀車出底孔。然后使用M27×1.5標(biāo)準(zhǔn)絲錐手動(dòng)攻螺紋完成這一端的加工。

　　旋塞閥座的車削加工

　　4、使用自定心卡盤快速加工左右兩端端面及內(nèi)孔

　　加工好上下兩端后，開始加工左右兩端端面及Φ15mm內(nèi)孔。通常這種形狀零件都要使用單動(dòng)卡盤裝夾，但是找正復(fù)雜效率很低，這里我們使用自定心卡盤完成零件的找正工作。使用自定心卡盤按劃好的中心線先夾一端，將另一端按線找正打中心孔，用尾座頂好工件粗車一刀外圓(車圓即可)。然后翻頭夾住車好的外圓部分，按線找正打中心孔車外圓和端面至圖樣要求，鉆好Φ15mm孔。再翻頭以卡盤自動(dòng)定心夾車好的一端，修中心孔，車好端面，鉆Φ15mm孔。這樣通過兩次翻頭，三次裝夾應(yīng)用相對(duì)找正的方法完成兩端Φ15mm孔的加工。

　　通過自制兩把刀桿，設(shè)計(jì)心軸，選擇合理的切削用量和5次裝夾完成了旋塞閥座在臥式C620機(jī)床上的加工，并且通過大膽改進(jìn)找正方法使用自定心卡盤裝夾提高了加工效率，為類似零件的加工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。